利用城市立体空间，集“城市轻轨、缆车、出租车”功能为一身的城市智慧列车，专治城市拥堵；穿上一件空气净化“外衣”，列车就像移动的空气净化器，吸收过滤空气中的雾霾，化身“抗霾神器”；太阳能列车，利用环保的太阳能为车辆提供动力……
这些脑洞大开的设计，未来也许会变成现实。

 11月16日至18日，全球轨道交通工业设计领域的首个国际性研讨会——2016轨道车辆工业设计国际研讨会举行。来自中国、英国、美国、澳大利亚、法国、意大利、德国、日本等27个国家地区的设计大咖、专家学者齐聚中车，“论剑”轨道车辆工业设计创新。

   此次研讨会由中车四方股份公司、国际工业设计联合会和中国工业设计协会联合主办。吸引了来自英国欧洲设计联盟、中国创新设计产业战略联盟等设计组织，清华大学、同济大学、西南交通大学、英国皇家艺术学院、南安普顿大学、美国普渡大学等中外高校，以及西门子、庞巴迪等行业企业和国内外知名设计企业的400余名专家学者参会。

中国中车副总裁王军在研讨会开幕式上致辞。


国际工业设计联合会执行委员娄永琪致辞。

      研讨会上，中外专家学者围绕“未来高铁设计”、“绿色轨道交通”、“虚拟科技和现代人机工程”等主题，展开深度对话，举行了30场专题报告，展示新设计、新技术、新理念，展望未来轨道车辆设计潮流趋势，共同谋划轨道车辆工业设计创新，带来了一场顶尖的国际设计盛宴。

   英国PG设计公司总裁，Mr. Paul PRIESTMAN （保罗·普利斯特曼），做开场演讲："The Importance of Design in Green Transport"（设计对于绿色交通的重要性）。

  英国欧洲设计联盟创始人、首席执行官，Ms. Karin-Beate PHILLIPS（卡琳-贝亚特·菲利普斯），分享报告："Public Transport as a Lifestyle Experience/ Branding National Public Transport Through Design & Innovation"（融入新式生活的公共交通/通过设计与创新打造公共交通品牌）。

   香港铁路有限公司高级工程建造师郑珏慧，分享报告："A Brief History on Design of MTR Trains"（港铁列车设计简史）。

    美国普渡大学副教授金东近，作题为"Design for the Future – Expectations in Tomorrow's High-Speed Train"（面向未来的设计——对未来高速列车的展望）的报告。


    中车四方股份公司高级主任研发师姜良奎，分享报告："Development of Industrial DesignSystemDriven by Digitalization"（数字化驱动的工业设计体系建设）。


  庞巴迪轨道交通区域工业设计总监，Mr. Michael SOHN（迈克尔·索恩），分享报告："The Interior of the TWIDEXX EXPRESS -A Swiss Challenge"（瑞士TWIDEXX快线内饰设计）。
 

 澳大利亚科廷大学设计与艺术学院院长，Mr. David HAWKINS（大卫·霍金斯），作题为"Design Opportunities and Challenges in Enhancing Train Passenger Experience"（增强列车乘客体验的设计机遇与挑战）的报告。

  宝马集团设计公司创意咨询总监，Ms. Vanessa CHANG（瓦妮莎·张），分享报告："Rail Design in the Perspective of Future Mobility"（未来交通视角下的轨道交通设计）。

   德国世涛巴赫+设计室股份有限公司执行董事，Mr. Jan WIELERT（扬·维勒尔特）分享题为"Mobile Spaces – the User in Focus"（移动空间——用户至上）的报告。

  上海交通大学媒体与设计学院副院长韩挺，作题为"Exploring the Unknown Transport for the Future"（动见未知 交通未来）的报告。



 国际铁路公报集团总编Mr. Chris JACKSON（克里斯·杰克逊），作题为“Making the Most of Tomorrow’s Railways”（充分利用未来铁路）的报告。


      清华大学工业设计系主任赵超，分享报告："Design Behaviors – Build Meaningful User Experienc"（设计行为——构建有意义的用户体验）。

西南交通大学工业设计系副主任董石羽，分享报告：Emotion & Reason of High speed train industrial design ”情理之间-谈高速列车工业设计”。

  英国里卡多铁路人因工程首席顾问，Ms. Karen PRIESTLEY（凯伦·普利斯特列） ，分享报告："Improving Railway Systems Through Human Factors"（基于人因要素的铁路系统改进）。

  中国标准化研究院主任赵朝义，分享题为"People-oriented Design and Evaluation Based on Chinese Human Body Data"（基于中国人体数据的人性化设计与评估）的报告。

      此次研讨会举办了首届“国际列车设计大奖赛”。

      来自全球二十多个国家地区的100多件创意设计作品参加角逐，其中国际作品占到了70%。首届大奖赛评出了1件大奖，2件金奖，5件银奖，10件优秀奖。

      依托轨道车辆工业设计国际研讨会，“国际列车设计大奖赛”未来将打造成为最具行业和国际影响力的工业设计大赛。

      首届“国际列车设计大奖赛”获奖名单——

中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英为国际列车设计大奖赛“大奖”获得者颁奖


国际列车设计大奖赛“金奖”获得者


国际列车设计大奖赛“银奖”获得者





   研讨会期间，与会的国内外专家还走进中国高铁列车核心研制基地——中车四方股份公司，探访了高铁列车研发制造现场，体验中国高铁技术。

中车四方股份公司总经理马云双在研讨会闭幕式上致辞。

      作为全球首个探讨轨道车辆工业设计发展的国际学术盛会，轨道车辆工业设计国际研讨会，致力为这一领域的专家、学者和企业提供一个理论研究和成果交流的国际化平台，携手“产学研”共同发展，推动轨道车辆领域的工业设计创新，促进该领域工业设计的国际合作与产业化。研讨会每两年在青岛举办一届。


 今年，由中国中车和青岛市联合申报的首个国家高速列车技术创新中心正式启动建设，轨道车辆工业设计国际研讨会未来将依托该创新中心，在更大范围、更高层次推动轨道车辆工业开放创新。